Fagor Ederlan y su socio chino Duoli Technology han arrancado oficialmente este martes la producción de su planta conjunta Lieder Automotive, que fabricará componentes para la marca Leapmotor del país que preside Xi Jinping. Ha supuesto una inversión de 40 millones.
Nuevo centro en Zaragoza para la marca china Leapmotor
Nuevo centro en Zaragoza para la marca china Leapmotor
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Fagor Ederlan y su socio chino Duoli Technology han arrancado oficialmente este martes la producción de su planta conjunta Lieder Automotive, que fabricará componentes para la marca Leapmotor del país que preside Xi Jinping. Ha supuesto una inversión de 40 millones.
Las instalaciones de Borja (Zaragoza) contarán con una plantilla inicial de 170 trabajadores, todos del entorno de Aragón. Sobre 15.000 metros cuadrados de superficie operativa, el centro está equipado con 138 robots y dispone de 14 líneas de producción. Podrá fabricar hasta 40.000 chasis al año.
Las piezas que saldrán de Borja se ensamblarán en los modelos B10 y B05 de la marca china Leapmotor, en la que el grupo europeo Stellantis es el principal accionista con el 51% del capital.
Los coches citados serán ensamblados, sobre los chasis de Lieder Automotive en la planta de Stellantis en Figueruelas, uno de los motores económicos de Aragón y que durante décadas fue unos de los pilares industriales de General Motors en Europa.
La puesta en marcha de las nuevas instalaciones de Lieder Automotive se ha realizado en tan solo ocho meses, han destacado los responsables del proyecto. El centro está abierto a las posibilidad de futuras ampliaciones de capacidad y al suministro a otros clientes, aparte de Leapmotor.
Jon Zuazo, CEO de Fagor Ederlan, ha manifestado que el centro de Borja responde a la “capacidad de transformación” del sector de automoción y a la “importancia de seguir invirtiendo para construir un futuro competitivo y sostenible”.
El directivo de la cooperativa integrada en Corporación Mondragón ha añadido que la nueva planta nace con una “importante” carga de trabajo y con “una clara vocación de crecimiento”. Porque es un centro “preparado para evolucionar, incorporar nuevos productos y seguir ampliando sus capacidades en los próximos años”.
Por su parte, Jiang Jianqiang, CEO de Duoli Technology, la inversión en Borja es “una pieza clave en la estrategia de globalización” de esta empresa china. Ha señalado que “con producción, cumplimiento y servicios locales construirmos una cadena de suministro estable”, para ampliar la cuota de Duoli en China.
El grupo chino quiere convertir el proyecto de Borja “en un referente de la cooperación chino-española en la industria del automóvil”. El alcalde de este municipio, Eduardo Arilla, se ha congratulado de captar este proyecto, que refuerza el futuro económico de la localidad, en su opinión.
Javier Camo, director general de internacionalización del Gobierno de Aragón, ha puesto en valor la puesta en marcha de Lieder Automotive, porque “demuestra” que estas inversiones “son estratégicas para la comunidad autónoma. En esta línea, el proyecto ”refuerza» la base industrial de Aragón.
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