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  Economía  Airbus España se enfrenta a paros en sus fábricas ante la petición sindical de una subida salarial del 9% entre 2026 y 2027
Economía

Airbus España se enfrenta a paros en sus fábricas ante la petición sindical de una subida salarial del 9% entre 2026 y 2027

23 de marzo de 2026
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La falta de acuerdo en Airbus España ante la petición sindical de una subida salarial del 9% para el periodo 2026-2027 ha desembocado este lunes en concentraciones ante las distintas sedes del gigante aeronáutico, y promete paros parciales para este martes y miércoles. La protesta en defensa de la mejora en las nóminas parte de CC OO, ATP y SIPA, fuerzas que llaman a 12.000 trabajadores a la movilización y se quejan de un bloqueo de la negociación por parte de la empresa, que ha reaccionado negando cualquier cierre al diálogo.

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 Los sindicatos CC OO, ATP y SIPA han convocado concentraciones para este lunes y paradas parciales para el martes y miércoles  

Industria

Los sindicatos CC OO, ATP y SIPA han convocado concentraciones para este lunes y paradas parciales para el martes y miércoles

Centro de Airbus en la localidad madrileña de Getafe.Álvaro García
J. F. Magariño

La falta de acuerdo en Airbus España ante la petición sindical de una subida salarial del 9% para el periodo 2026-2027 ha desembocado este lunes en concentraciones ante las distintas sedes del gigante aeronáutico, y promete paros parciales para este martes y miércoles. La protesta en defensa de la mejora en las nóminas parte de CC OO, ATP y SIPA, fuerzas que llaman a 12.000 trabajadores a la movilización y se quejan de un bloqueo de la negociación por parte de la empresa, que ha reaccionado negando cualquier cierre al diálogo.

Airbus ha indicado esta mañana a través de un comunicado que “mantiene un proceso de negociación para la revisión salarial de los años 2026 y 2027 con la parte social. Contrariamente a lo que ha alegado la parte social, dicho proceso continúa abierto por parte de la dirección, con capacidad de evolución”. Desde la filial española del fabricante de aviones se reclama la retirada de las medidas de presión para “seguir manteniendo los encuentros necesarios para llegar a un acuerdo”.

Empresa y sindicatos acordaron en mayo del año pasado un VII Convenio Colectivo en el que se abordó la mejora salarial para 2024 y 2025, del 4% y 3,3%, respectivamente, pero se dejó para una negociación posterior la evolución salarial para los años 2026 y 2027. Esas conversaciones han derivado hacia el conflicto.

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Los tres sindicatos convocantes, con mayoría en la comisión negociadora, han advertido de que manejan un calendario de protestas aún más extenso para conseguir la revisión salarial. Las concentraciones y la llamada a los paros alcanza a los seis centros de trabajo repartidos por el país: las plantas de Getafe, Illescas, Albacete, Tablada, Sevilla y Cádiz. Los representantes de los trabajadores argumentan que la evolución del coste de la vida, sumado a una alta carga de trabajo en las fábricas, merece la medida de mejora planteada.

Ante las quejas de la plantilla, Airbus España ha remarcado que su política laboral es reconocida como una de las mejores en España, destacando por cuestiones como la gestión de talento, liderazgo los sectores en que trabaja, y las condiciones salariales, “que se encuentran entre las más atractivas del mercado”.

Una de las ventajas que destaca la dirección es la participación de todos los empleados en los resultados a través de una paga de reparto de beneficios, acordada con los representantes de los trabajadores. A ello se suma una retribución variable o bonus para toda la plantilla. El grupo culminó 2025 con un beneficio récord de 5.211 millones de euros.

Sobre la firma

J. F. Magariño

Es redactor de infraestructuras, construcción y transportes en Cinco Días, donde escribe desde junio de 2000. Ha pasado por las secciones de Especiales, Cinco Sentidos, 5D y Compañías siguiendo la información de diversos sectores empresariales. Antes fue locutor de informativos en la Cadena Cope, además de colaborar en distintos medios de Madrid.

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