El fondo Axon Partners ha entrado en el capital de Basquevolt, que desarrolla baterías de última generación en su centro de Vitoria. La participación que ha tomado el nuevo accionista no se ha hecho pública. El Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI) aumentará su presencia en el accionariado de Basquevolt para igualar el porcentaje que ha pasado a manos de Axon.
El CDTI equiparará su participación a la del nuevo accionista
El CDTI equiparará su participación a la del nuevo accionista
El fondo Axon Partners ha entrado en el capital de Basquevolt, que desarrolla baterías de última generación en su centro de Vitoria. La participación que ha tomado el nuevo accionista no se ha hecho pública. El Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI) aumentará su presencia en el accionariado de Basquevolt para igualar el porcentaje que ha pasado a manos de Axon.
Estos movimientos reconfigurarán el accionariado, en el que están presentes además el Gobierno vasco, Iberdrola, CIE Automotive y Enagás, entre otras entidades.
Basquevolt investiga en tecnología de baterías de estado sólido de próxima generación, para luego abordar su escalado industrial. Sus desarrollos se centran en electrolitos avanzados. En este ámbito, el centro vasco ha alcanzado recientemente un acuerdo con la sociedad Ampere, filial de la corporación automovilística Renault.
Los recursos aportados por Axon Partners y el CDTI serán reinvertidos en el proyecto. El nuevo accionista participa en varias compañías tecnológicas, muchas de ellas relacionadas con la transición energética. En Basquevolt valoran esta experiencia, que incluye la participación en proyectos tecnológicos que luego han dado el salto al ámbito industrial.
La empresa alavesa está ampliando su capacidad de fabricación de celdas y del electrolito necesario para alcanzar el nivel industrial TRL6, que indica que el prototipo ha superado la fase de laboratorio y opera en un entorno de simulaciones de producción.
Aparte de la colaboración con Renault, Basquevolt también trabaja en equipo con otras dos marcas de automoción. Álvaro Pascual, de Axon, ha comentado que la empresa vasca “representa el tipo de innovación” de gran calado que Europa necesita para avanzar en la descarbonización de la economía. La tecnología de electrolito de estado sólido “combina un elemento disruptivo con la escalabilidad industrial”, ha concluido.
Pablo Fernández Santos, director general de Basquevolt, ha señalado que el apoyo de Axon y del CDTI “nos permite acelerar nuestra hoja de ruta industrial”.
El electrolito de estado sólido de Basquevolt tiene un 50% más de densidad energética que las actuales baterías de iones de litio. Una cualidad que aumenta la autonomía de los coches eléctricos antes de necesitar recargar, porque los equipos de la empresa vasca no tienen más peso y tamaño.
Además, su tecnología es compatible con la de las gigafactorías de celdas. Basquevolt ha captado financiación pública y privada para desarrollar su proyecto. Procedente tanto de programas europeos, como el European Innovation Council (EIC), como de proyectos sectoriales relacionados con la aviación y el almacenamiento energético estacionario.
El nuevo accionista, Axon, cotiza en la Bolsa de Madrid y cuenta con un equipo de 90 profesionales. Por su parte, CDTI destinó más de 2.000 millones de apoyo a empresas tecnológicas de España.
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