La vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Sara Aagesen, ha anunciado este miércoles que el plan de desarrollo de la red de transporte de energía eléctrica a 2030, actualmente en tramitación, va a suponer una inversión de más de 17.000 millones de euros, “la mayor inversión en redes eléctricas de la historia del país”, según ha declarado en el Congreso de los Diputados. Esta cifra es un 30% más de lo planteado inicialmente y un 144% por encima de la planificación vigente y, según sus palabras, es fruto de la política energética en un país “de oportunidades y de muchísimo atractivo”.
Transición anuncia que la propuesta de planificación, aprobada en julio por el Consejo de Ministros, se incrementa un 30% tras analizar 2.566 alegaciones
La vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Sara Aagesen, ha anunciado este miércoles que el plan de desarrollo de la red de transporte de energía eléctrica a 2030, actualmente en tramitación, va a suponer una inversión de más de 17.000 millones de euros, “la mayor inversión en redes eléctricas de la historia del país”, según ha declarado en el Congreso de los Diputados. Esta cifra es un 30% más de lo planteado inicialmente y un 144% por encima de la planificación vigente y, según sus palabras, es fruto de la política energética en un país “de oportunidades y de muchísimo atractivo”.
“Se llega a esas cifras debido a que en la anterior planificación, básicamente, las solicitudes de acceso se centraban en generación renovable, mientras que ahora hay muchísimo apetito por electrificar: electrificar puertos, electrificar industrias, nuevas industrias que quieren posicionarse en España” y “también del parque de viviendas”, dijo Aagesen durante su intervención.
A finales del pasado mes de julio, el Consejo de Ministros aprobó el real decreto por el que se regulan los planes de inversión de las redes de transporte, con lo que dio luz verde a la citada inversión de 17.900 millones. En concreto, la propuesta de planificación sometida a audiencia pública contemplaba una inversión de 13.600 millones para cubrirlas necesidades del país y cumplir los objetivos del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) 2023-2030, pero tras analizar las 2.566 alegaciones recibidas, ese volumen de inversión ha crecido un 30%, acotando su destino y estableciendo los procedimientos para la elaboración, tramitación y justificación de los planes de inversión de las empresas distribuidoras.
La inversión anual en las redes eléctricas con cargo al propio sistema eléctrico está limitada al 0,065% del PIB en el caso del transporte y al 0,13% del PIB en el caso de la distribución. No obstante, ante la avalancha de peticiones, el Gobierno apostó por incrementar ese volumen de inversión en las redes hasta 2030, siguiendo una senda creciente, para facilitar la ejecución de los proyectos. En concreto, en las redes de distribución -que afecta a Endesa, Iberdrola, Naturgy y EDP- se podrán invertir hasta 10.200 millones de euros adicionales. En cuanto a las líneas de transporte, en alta tensión, propiedad de Red Eléctrica, se podrán invertir hasta 7.700 millones de euros adicionales, en función de la Planificación que finalmente apruebe el Gobierno.
Según el ministerio, la demanda es la gran protagonista, aglutinando el 41% de las propuestas recibidas, seguidas por la generación, con el 40%, y el almacenamiento, con el 19%. Así, en el nuevo texto, tras la fase de alegaciones, las posiciones de la red de transporte para atender nuevas demandas en la red de distribución han crecido un 52% con relación a la propuesta original, hasta alcanzar las 300, y las posiciones para consumo directo en transporte han crecido un 12%, hasta las 162.
Igualmente, se han incrementado un 75% las posiciones previstas para ejes ferroviarios y electrificación de puertos, hasta alcanzar las 59. Tras la audiencia también ha aumentado el número de subestaciones un 17%, hasta las 193, así como la longitud de las líneas eléctricas previstas, que se eleva un 11% hasta los 6.706 kilómetros, a lo que se añade un incremento del 6% de las redes existentes repotenciadas, hasta 8.164 kilómetros.
Tras su presentación a las comunidades autónomas y su paso de nuevo por el Congreso, el Consejo de Ministros aprobará definitivamente la nueva planificación.
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