El presidente ejecutivo de Iberdrola, Ignacio Sánchez Galán, ha visitado las instalaciones de Astilleros Ría de Vigo para conocer de primera mano el proyecto de buque eléctrico de Bibby Marine, un buque de operaciones de apoyo a la energía eólica marina con una capacidad de almacenamiento con baterías de más de 24 megavatios hora (MWh).
Estos tienen una capacidad de 3.200 MW e invertirá 10.000 millones más en nuevos parques
El presidente ejecutivo de Iberdrola, Ignacio Sánchez Galán, ha visitado las instalaciones de Astilleros Ría de Vigo para conocer de primera mano el proyecto de buque eléctrico de Bibby Marine, un buque de operaciones de apoyo a la energía eólica marina con una capacidad de almacenamiento con baterías de más de 24 megavatios hora (MWh).
Durante la visita, Ignacio Sánchez Galán estuvo acompañado por directivos de Astilleros Ría de Vigo, así como por representantes de Bibby Marine, que ha participado ya en proyectos eólicos marinos de Iberdrola, y de Manuel Moreu, presidente de Seaplace, compañía responsable del diseño del nuevo buque.
Iberdrola cuenta con proyectos operativos de eólica marina en Reino Unido, Estados Unidos, Alemania y Francia, con una inversión total de 13.000 millones de euros y 3.200 megavatios (MW) de capacidad instalada.
Además, la compañía está construyendo los proyectos de ‘East Anglia’ 2 y 3 en Reino Unido y de Windanker en Alemania, con una capacidad total de 2.700 MW, que supondrán cerca de 10.000 millones de euros adicionales.
Asimismo, Iberdrola cuenta con el proyecto ‘East Anglia 1 North’, de unos 900 MW, que ya tiene todos los permisos y está en condiciones de presentarse a las próximas subastas en Reino Unido, así como una cartera de proyectos en desarrollo en los países citados y en otros como Australia.
A lo largo del recorrido por las instalaciones del astillero, el presidente ejecutivo de Iberdrola mostró interés por el desarrollo técnico del buque, su sistema de propulsión y almacenamiento energético y las capacidades industriales y tecnológicas de Astilleros Ría de Vigo para afrontar proyectos de elevada complejidad e innovación.
Ignacio Galán destacó la relevancia de iniciativas como ésta, que permiten extender los beneficios de la electrificación al sector naval, clave para el desarrollo industrial y “uno de los más relevantes en la cadena de suministro de la eólica marina”, ha destacado Iberdrola en un comunicado.
Además, Galán reiteró el compromiso de Iberdrola con la electrificación de la economía como palanca clave para mejorar la competitividad, fortalecer la autonomía energética y acelerar los objetivos de descarbonización.
La visita puso también de manifiesto el papel estratégico que desempeñan empresas como Armon en el entorno marítimo e industrial gallego, en el desarrollo de tecnologías orientadas a la sostenibilidad y la innovación, “consolidando a Vigo como un referente internacional en la construcción naval de alta especialización y en la transición hacia una economía baja en carbono”.
Según Iberdrola, el nuevo buque diseñado por Seaplace para Bibby Marine y actualmente en construcción en Astilleros Ría de Vigo está llamado a convertirse “en una referencia mundial en el ámbito de los servicios de apoyo a parques eólicos marinos”.
“Su excepcional capacidad de almacenamiento energético mediante baterías permitirá reducir significativamente las emisiones asociadas a las operaciones ‘offshore’, contribuyendo al desarrollo de una industria marítima más eficiente y sostenible en sectores como la eólica marina”, ha añadido la compañía.
El barco cuenta con propulsión eléctrica y motores auxiliares de metanol, y tiene una capacidad de carga de varios miles de toneladas.
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