Indra se ha visto beneficiada del anuncio de Arabia Saudí de ampliar hasta 2038, unos cinco años más, la licencia de Renfe para encargarse de la línea de alta velocidad de La Meca-Medina. Según ha informado este lunes la tecnológica, Indra continuará durante un lustro más proporcionando soporte y operando los sistemas tecnológicos de gestión del tráfico ferroviario, señalización, telecomunicaciones, venta y reserva de billetes, control de accesos, seguridad y tecnologías de la información de la mencionada ruta. El acuerdo supone para Indra un incremento de cartera superior a los 130 millones, según ha informado la empresa del Ibex 35.
La compañía se beneficia así del anuncio de Arabia Saudí de que Renfe seguirá operando la línea hasta 2038
La compañía se beneficia así del anuncio de Arabia Saudí de que Renfe seguirá operando la línea hasta 2038
Indra se ha visto beneficiada del anuncio de Arabia Saudí de ampliar hasta 2038, unos cinco años más, la licencia de Renfe para encargarse de la línea de alta velocidad de La Meca-Medina. Según ha informado este lunes la tecnológica, Indra continuará durante un lustro más proporcionando soporte y operando los sistemas tecnológicos de gestión del tráfico ferroviario, señalización, telecomunicaciones, venta y reserva de billetes, control de accesos, seguridad y tecnologías de la información de la mencionada ruta. El acuerdo supone para Indra un incremento de cartera superior a los 130 millones, según ha informado la empresa del Ibex 35.
La ampliación de la licencia anunciada por Arabia Saudí supone un ingreso extra de unos 1.500 millones para Renfe, que a su vez venderá unos 20 trenes Talgo al país árabe. Dichos trenes también incluirán los sistemas de telecomunicaciones de Indra. Actualmente, los más de 450 kilómetros de recorrido de esta línea mueven mensualmente unos 900.000 pasajeros.
“La apuesta sostenida de Indra por la innovación tecnológica y la mejora continua ha sido fundamental para garantizar un servicio ferroviario seguro, eficiente y de alta calidad en la línea de tren que une La Meca y Medina. Con la renovación de este contrato, reafirmamos nuestro compromiso con la transformación digital del transporte en una región que experimenta un fuerte crecimiento de la movilidad y una clara orientación hacia soluciones innovadoras”, ha celebrado el director del área de movilidad y tecnología de Indra, Raúl Ripio.
La compañía ha explicado, a su vez, que es responsable de los sistemas de telecomunicaciones para garantizar “comunicaciones fiables en tiempo real” entre trenes, estaciones, personal y el centro de control que se encuentra en Jeddah. Dicho centro fue diseñado y equipado por Indra.
Por otro lado, la presencia de Indra en el país no se limita solo al AVE a La Meca, sino que también “gestiona de forma integral el sistema de ticketing de Riad”, que cuenta con más de 800 autobuses, líneas BRT (sistemas en los que el autobús va en carriles exclusivos) y soluciones de venta y validación mediante EMV (sistema estándar internacional de pagos con tarjeta), dispositivos móviles y relojes inteligentes.
La compañía ha señalado que esta ampliación del contrato en Arabia Saudí supone un avance en su objetivo de crecer en Oriente Medio, lo que ayudará a lograr su meta de alcanzar los 10.000 millones de facturación en 2030 estipulados en su plan estratégico. El pasado mes, Indra firmó un contrato con otra empresa de la región, la emiratí Edge, con la que fabricará sistemas avanzados de defensa en España. “La capacidad de Indra para desarrollar y gestionar proyectos complejos se refleja asimismo en la reciente adjudicación de uno de los mayores contratos de su historia para la gestión del sistema de ticketing de toda la red de transporte de Londres”, ha recordado la empresa.
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