“Barcos del mundo: ¡arranquen motores! ¡Que fluya el petróleo!“, pregonó Donald Trump el domingo en su red social, incluso antes de que Irán reconociera de forma oficial el acuerdo con EE UU para poner fin a la guerra y reabrir el estrecho de Ormuz, el paso marítimo que ha puesto patas arriba el suministro de energía a nivel global. El pacto se firmará el viernes y el presidente de EE UU promete que el paso marítimo volverá a la normalidad ”inmediatamente», pero para que eso suceda las navieras deben convencerse de que atravesar Ormuz es seguro y su primera reacción está siendo de máxima cautela. El Consejo Marítimo Internacional y del Báltico (BIMCO por sus siglas en inglés), la mayor patronal internacional del sector naviero, aconseja a los armadores que den prioridad a la seguridad y recuerda la existencia de minas en la zona, mientras que la Organización Marítima Internacional (OMI), la agencia de la ONU para el tráfico marítimo, recuerda que hará falta tiempo para facilitar» todas las garantías de seguridad y protección necesarias».
BIMCO, la mayor patronal internacional del sector naviero, reclama que la ONU dirija la reanudación del tráfico marítimo en la zona
“Barcos del mundo: ¡arranquen motores! ¡Que fluya el petróleo!“, pregonó Donald Trump el domingo en su red social, incluso antes de que Irán reconociera de forma oficial el acuerdo con EE UU para poner fin a la guerra y reabrir el estrecho de Ormuz, el paso marítimo que ha puesto patas arriba el suministro de energía a nivel global. El pacto se firmará el viernes y el presidente de EE UU promete que el paso marítimo volverá a la normalidad ”inmediatamente», pero para que eso suceda las navieras deben convencerse de que atravesar Ormuz es seguro y su primera reacción está siendo de máxima cautela. El Consejo Marítimo Internacional y del Báltico (BIMCO por sus siglas en inglés), la mayor patronal internacional del sector naviero, aconseja a los armadores que den prioridad a la seguridad y recuerda la existencia de minas en la zona, mientras que la Organización Marítima Internacional (OMI), la agencia de la ONU para el tráfico marítimo, recuerda que hará falta tiempo para facilitar» todas las garantías de seguridad y protección necesarias».
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