El mercado europeo de automóviles contará el año que viene con una nueva alternativa. El conocido fabricante chino de electrónica, electrodomésticos y vehículos Xiaomi ha confirmado este miércoles que empezará a comercializar sus coches en Europa para 2027. En concreto, Xiaomi ha estrenado su primera web en inglés dedicada en exclusiva a la automoción y también ha inaugurado nuevos perfiles en redes sociales dedicados a este segmento. Es ahí dónde ha confirmado la fecha.
La compañía no ha proporcionado detalles adicionales como el orden de llegada a los nuevos mercados o los precios que se pueden esperar
La compañía no ha proporcionado detalles adicionales como el orden de llegada a los nuevos mercados o los precios que se pueden esperar
El mercado europeo de automóviles contará el año que viene con una nueva alternativa. El conocido fabricante chino de electrónica, electrodomésticos y vehículos Xiaomi ha confirmado este miércoles que empezará a comercializar sus coches en Europa para 2027. En concreto, Xiaomi ha estrenado su primera web en inglés dedicada en exclusiva a la automoción y también ha inaugurado nuevos perfiles en redes sociales dedicados a este segmento. Es ahí dónde ha confirmado la fecha.
“Xiaomi Auto, oficialmente llegando a Europa en 2027″, desvela el fabricante chino a través de un apartado de la nueva página web. “Conoces Xiaomi. Ahora conoce Xiaomi Auto. Nos vemos en la carretera”, ha anunciado en las redes sociales la firma, que hasta el momento solamente comercializa teléfonos móviles y otros electrodomésticos en el continente europeo.
Durante una presentación de resultados que Xiaomi mantuvo en agosto de 2025, el presidente de la compañía, Lu Weibing, ya adelantó que la empresa se había fijado el 2027 como el año objetivo en el que arrancar el negocio de los coches en Europa. Pese a la confirmación de que así será, el fabricante no ha dado detalles adicionales como el orden de llegada a cada mercado o el precio que cabe esperar para sus modelos dentro de Europa. Fuentes de Xiaomi no han respondido de manera inmediata a la solicitud de información adicional realizada por este periódico.
La cúpula directiva de Xiaomi ha celebrado el lanzamiento de la web. “He estado esperando esto con ganas”, ha trasladado el fundador y consejero delegado de Xiaomi, Lei Jun, a través de su perfil de X, dando la bienvenida al nuevo perfil que la compañía ha creado en dicha red social. En el recién estrenado portal web, la compañía ha compartido imágenes de algunos de sus modelos que ya comercializa en China, así como una breve descripción de sus logros y su historia. Así, por ejemplo, al cierre de julio, la empresa señala que ha entregado más de 700.000 vehículos.
Su propósito, según señala, es “fabricar vehículos electrificados e inteligentes de alta calidad que brinden una experiencia de vida inteligente y fluida a usuarios de todo el mundo”, basándose en pilares como la inteligencia avanzada, el alto rendimiento y la completa “integración” de todo su ecosistema. Más que en vehículos con precios muy accesibles, la empresa está enfocada a este perfil tecnológico. Un Xiaomi YU7 GT completó el pasado mes de junio la primera vuelta que se ha dado de forma completamente autónoma (sin conductor humano) al circuito de Nürburgring.
En la web aparecen algunas imágenes de sus modelos, como el Xiaomi Vision Gran Turismo o el Xiaomi SU7 (que cuenta con versiones Ultra y Ultra Prototype). El SU7 podría ser el primero de los coches de Xiaomi que llegue a España, con una autonomía eléctrica que rondaría los 400 km, aunque con un precio mayor del que tiene en China, que es de 219.900 yuanes (unos 28.000 euros). Al coste del coche, hay que sumarle los gastos logísticos, el precio de adaptarse a la regulación europea y unos aranceles que en el caso del coche eléctrico chino alcanzan hasta un 35% del valor del vehículo.
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