
Los negocios de Autopistas y Construcción tiran de los resultados de Ferrovial a la conclusión del primer semestre, mientras se amplía el plazo, a marzo de 2027, para la apertura del proyecto estrella en Aeropuertos, la Nueva Terminal 1 del JFK de Nueva York. Los ingresos del grupo alcanzan los 4.701 millones de euros, un 11,3% más en términos comparables frente a la primera mitad de 2025. El resultado bruto de explotación ajustado marca 746 millones de euros, con un alza del 21,6%, dejando un beneficio neto de 258 millones. Esta ganancia cae a menos de la mitad (-52%) frente a los 540 millones obtenidos al cierre de junio del año pasado, cuando Ferrovial se apuntó plusvalías por la venta de activos. Los extraordinarios de 12 meses atrás sumaron 275 millones por la desinversión en la firma británica de aeropuertos AGS y la filial chilena de servicios mineros, en comparación con los poco menos de 30 millones cosechados este primer semestre.
Los ingresos crecen un 11,3% y el resultado bruto de explotación mejora un 21,6% con el tirón de las áreas de autopistas y construcción. La terminal 1 del aeropuerto JFK no estará lista al menos hasta marzo
Los negocios de Autopistas y Construcción tiran de los resultados de Ferrovial a la conclusión del primer semestre. Los ingresos alcanzan los 4.701 millones de euros, un 11,3% más en términos comparables respecto a la primera mitad de 2025. El resultado bruto de explotación ajustado marcan 746 millones de euros, con un alza del 21,6%, dejando un beneficio neto de 258 millones. La cifra cae a menos de la mitad (-52%) frente a los extraordinarios 540 millones obtenidos al cierre de junio del año pasado, cuando Ferrovial se apuntó plusvalías por la venta de activos.
La compañía declara una liquidez de 4.747 millones y una posición de caja consolidada de 1.307 millones, en ambos casos excluyendo los proyectos de infraestructuras. El consejero delegado, Ignacio Madridejos, ha calificado de “excelente” el rendimiento de Ferrovial en el semestre, de nuevo impulsada por los negocios en Norteamérica. El ejecutivo también subraya la cartera récord en el área de Construcción y oportunidades en proyectos de construcción y operación complejos, especialmente en Estados Unidos. “Confiamos en nuestra capacidad para seguir generando valor a largo plazo”, ha señalado Madridejos a través de un comunicado.
Ferrovial ha presentado ofertas en el mes de julio para hacerse con las autopistas I-24 Southeast Choice Lanes, en Tennessee, y la I-285 East, en Georgia. Ya em República Checa, la oferta de Ferrovial se ha alzado como la mejor colocada para la autopista D35, proyecto en el que está pendiente la evaluación técnica.
Por área de negocio, Autopistas ha mejorado un 15,8% interanual sus ingresos, hasta los 740 millones de euros. La división ha recibido 357 millones en dividendos de sus activos en Norteamérica, entre los que destacan las autopistas de Texas (EE UU) y la 407 ETR de Toronto (Canadá). La concesionaria de carreteras de pago logra un ebitda ajustado de 530 millones, lo que implica un aumento del 13,4%.
Los carriles exprés en Estados Unidos registran una evolución por encima de la inflación en el país. En Canadá, la citada 407 ETR logra crecimientos de doble dígito tanto en ingresos como en ebitda. La 407 ETR ha aprobado el pago de un dividendo de 550 millones de dólares canadienses (unos 342 millones de euros) durante el tercer trimestre de 2026.
Del área de Construcción resalta un margen de ebit del 3,5%, situándose en el objetivo a largo plazo, y una cartera de proyectos de 18.046 millones. Un 47,9% de esa reserva de trabajo por ejecutar se encuentra en Norteamérica, por un 22,95 en Polonia y el 14% en España.
Ferrovial Aeropuertos, por su parte, ha concluido la aportación de capital propio al proyecto de la Nueva Terminal 1 del aeropuerto JFK de Nueva York (EE UU), cuya apertura vuelve a retrasarse, ahora desde final de año hasta marzo de 2027. La empresa que preside Rafael del Pino ha desembolsado un total de 1.100 millones de dólares (966 millones de euros al cambio actual), con una última inyección de 63 millones. La terminal avanza a un nivel del 92% en su construcción y cuenta con acuerdos para acoger a 32 aerolíneas, de los que 24 son acuerdos en firme y ocho son cartas de intenciones.
El aeropuerto turco de Dalaman cae un 8% en viajeros, hasta 1,8 millones a 30 de junio, lo que impacta en los ingresos y en el ebitda. La infraestructura ha facturado 26 millones (-10,3%) y su resultado bruto de explotación es de 17 millones (-13,7%).
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