La mayor aerolínea española de red, Iberia, está en puertas de cumplir sus primeros 100 años de historia en 2027, efeméride que va a celebrar en plena crisis del transporte aéreo por la escalada de precios del combustible, motivada por la ofensiva militar de EE UU en Irán. La empresa ha presentado este miércoles el calendario de actos previstos, con eventos de homenaje al turismo, a la ciudad de Madrid, al aeropuerto de Barajas o a la Bolsa, donde cotiza la matriz IAG. La empresa también estrena librea con el número 100 junto a su marca y ha aprovechado para ratificar el plan estratégico Vuelo 2030 a pesar de las actuales dificultades.
La compañía mantiene su objetivo de alcanzar 59 aviones de largo radio en 2030 y llegar a los 70 si se dan las condiciones financieras esperadas
La compañía mantiene su objetivo de alcanzar 59 aviones de largo radio en 2030 y llegar a los 70 si se dan las condiciones financieras esperadas
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La mayor aerolínea de red española, Iberia, está en puertas de cumplir sus primeros 100 años en un 2027 que va a celebrar en plena crisis del transporte aéreo por la escalada de precios del combustible que ha motivado la ofensiva de EE UU en Irán. La empresa ha presentado esta mañana el calendario de actos previstos, con homenajes al turismo, a la ciudad de Madrid, a Barajas o a la Bolsa. También estrena librea con el número 100 junto a su marca y se ha aprovechado para ratificar el plan estratégico Vuelo 2030 a pesar de las actuales dificultades.
El presidente Marco Sansavini ha remarcado durante su intervención que la inversión prevista en 6.000 millones no tiene precedentes en la compañía y se hace posible gracias a la estabilidad financiera y a la paz social que se vive en la aerolínea. No se prevé un aplazamiento de los principales hitos del plan ni recortes en su presupuesto inversor, según ha dejado entrever el director de Estrategia y Transformación de Iberia, Diego Fernández. El plan Vuelo 2030, con retos como la construcción de la Ciudad Iberia o el refuerzo de la flota, queda a salvo de la crisis de Ormuz, ante la que sí se ha dado una vuelta de tuerca a la eficiencia de la empresa para amortiguar los sobrecostes. La concejala de Turismo del ayuntamiento de Madrid, Almudena Maíllo, ha celebrado que Iberia haya conseguido su mejor mes de agosto, con lo que ha intervenido en desestacionalizar la llegada de visitantes a Madrid.
Entre los principales objetivos del Plan Vuelo 2030 figura el de desarrollar la flota de largo plazo hasta los 70 aviones, lo que acercaría a la española a rivales como KLM y estrecharía la brecha de capacidad existente con gigantes como Lufthansa, Air France o British Airways. Iberia inició su plan el año pasado con 43 aparatos de largo radio y opera 51 ya en este 2026. La flota debería alcanzar los 59 aviones de larga distancia en 2030 y la meta final es desplegar capacidad con visión de 360 grados gracias a 70 aeronaves. Llegar a esta última cifra dependerá, ha señalado Fernández, del cumplimiento de los objetivos financieros y de la estabilidad en las relaciones laborales.
En la primera fase del plan, Iberia se ha hecho con ocho aviones de largo radio A321 XLR, lo que ha permitido volar a destinos considerados secundarios como Toronto, Fortaleza, Recife, Bucarest u Orlando. La aerolínea también está desarrollando nuevas capacidades tecnológicas, de mantenimiento o de atención al cliente. Además, en 2027 viene una reforma del interior de las cabinas de largo radio, menús o mejoras en las salas VIP.
Sansavini ha relatado que “volar era una aventura en 2027, además de un privilegio”. “Nuestro primer vuelo fue un Madrid-Barcelona y el primer transoceánico, un Madrid-Buenos Aires de tres días y con cinco paradas. Hemos atendido a 1.000 millones de viajeros y hemos contado con 100.000 empleados. Durante este tiempo hemos acompañado el desarrollo social, tecnológico y económico de España”.
El presidente de la compañía aérea ha aseverado que hoy la española es referente en solidez financiera, eficiencia operacional y servicio. El viceconsejero de Turismo, Cultura y Deporte de la Comunidad de Madrid, Luis Martín Izquierdo, ha hablado de Iberia como un icono “con el que se pueden compartir estrategias y objetivos, y que abre puertas a Madrid y España en otros continentes”.
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