Renault España y los sindicatos CC OO, UGT y SCP han alcanzado un acuerdo que mejora las retribuciones de los empleados, lo que desactiva la amenaza de huelga planteada por los representantes de los trabajadores. Según han confirmado la empresa y fuentes sindicales, hay entendimiento para renovar el convenio colectivo y asegurar la llegada de nuevos modelos a las plantas de Palencia y Valladolid, tras el encuentro celebrado en la tarde de este martes en la sede del Ministerio de Industria en Madrid.
CC OO y UGT respaldan el pacto con la empresa para evitar la huelga y renovar el convenio, que la compañía cataloga como “histórico”
CC OO y UGT respaldan el pacto con la empresa para evitar la huelga y renovar el convenio, que la compañía cataloga como “histórico”
Renault España y los sindicatos CC OO, UGT y SCP han alcanzado un acuerdo que mejora las retribuciones de los empleados, lo que desactiva la amenaza de huelga planteada por los representantes de los trabajadores. Según han confirmado la empresa y fuentes sindicales, hay entendimiento para renovar el convenio colectivo y asegurar la llegada de nuevos modelos a las plantas de Palencia y Valladolid, tras el encuentro celebrado en la tarde de este martes en la sede del Ministerio de Industria en Madrid.
“La Dirección de Renault España y las organizaciones sindicales han alcanzado hoy un principio de acuerdo en materia de costes salariales, flexibilidad, empleo y aspectos sociales, entre otros, que acerca las adjudicaciones de cinco nuevos modelos a las fábricas españolas del Grupo», ha indicado Renault en un comunicado. La negociación ha contado con la mediación del ministro de Industria, Jordi Hereu, implicado en la negociación para intentar acercar las posturas entre sindicatos y empresa. “Este preacuerdo, además de asegurar más de 6.000 empleos directos en los próximos años, convertiría a España en punta de lanza tecnológica del dispositivo industrial global del grupo”, ha agregado Renault.
“El nuevo acuerdo”, ha añadido la empresa automovilística, “aseguraría las condiciones necesarias para el futuro de la planta de Valladolid y un cambio de paradigma en la factoría de Palencia con la adjudicación de la nueva plataforma eléctrica RGEV Medium 2.0, presentada en el plan estratégico futuREady el pasado mes de marzo, ya que supondría alcanzar un momento histórico, al permitir por primera vez la producción de vehículos eléctricos de Renault Group en España”. El comunicado de la compañía no especifica las subidas salariales acordadas.
El acuerdo viene precedido de varias movilizaciones, que han conllevado paros en las fábricas de Palencia y Valladolid, así como en la Refactory de Sevilla y en el centro de trabajo de Madrid, convocados por los sindicatos . Las centrales tildaron estas movilizaciones de “históricas”, ya que es la primera vez que Renault va a la huelga desde la década de 1970. “Este es un momento histórico para Renault Group en España, tras 75 años de trayectoria industrial y más de 19 millones de vehículos producidos de más de 30 modelos”, abunda Reyes Torres, directora de Recursos Humanos de Renault Group España, en declaraciones facilitadas por la empresa.
En otro comunicado, el sindicato CSIF ha rechazado el acuerdo que sí han suscrito CC OO y UGT. “Se han rendido a un convenio empresarial que no responde al sentir y las reivindicaciones de la inmensa mayoría de la plantilla”, ha dicho este sindicato. En su opinión, el acuerdo no recupera poder adquisitivo, modifica a la baja la prima por contribución individual y no da respuesta al problema de la carga excesiva de ritmos de trabajo. El acuerdo queda pendiente de ratificación por parte de las asambleas de los sindicatos que lo respaldan.
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