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  Economía  El Gobierno valora parar la línea de AVE Madrid-Barcelona durante las obras de remodelación
Economía

El Gobierno valora parar la línea de AVE Madrid-Barcelona durante las obras de remodelación

30 de octubre de 2026
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El ministro de Transportes, Óscar Puente, en la rueda de prensa con motivo del accidente de Urda.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha admitido que está valorando cerrar al tráfico la línea Madrid-Barcelona durante el tiempo que dure el proceso de remodelación, cuya fecha no está aún fijada. “Es ahora mismo una de las cosas que estamos valorando, pero no solo por una cuestión de seguridad, sino por múltiples razones”, ha dicho durante la rueda de prensa celebrada esta tarde. El ministro ha explicado que normalmente, en España, se ha optado por hacer las obras de remodelación de las líneas sin interrumpir su funcionamiento, lo que ocasiona a veces problemas de “fiabilidad o puntualidad”, a diferencia de modelos como el alemán, en el que se priva al ciudadano del servicio mientras se acometen las obras.

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 El ministro de Transporte apunta que se está valorando esta opción no solo por cuestiones de seguridad, sino “por múltiples razones”  

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Accidente de trenes de Urda

El ministro de Transporte apunta que se está valorando esta opción no solo por cuestiones de seguridad, sino “por múltiples razones”

El audio de esta noticia utiliza una voz sintética generada por Inteligencia Artificial y podría tener algunas inconsistencias.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, en la rueda de prensa con motivo del accidente de Urda.Claudio Alvarez
El País

El ministro de Transporte, Óscar Puente, ha admitido que está valorando cerrar al tráfico la línea Madrid-Barcelona durante el tiempo que dure el proceso de remodelación, cuya fecha no está aún fijada. “Es ahora mismo una de las cosas que estamos valorando, pero no solo por una cuestión de seguridad, sino por múltiples razones”, ha dicho durante la rueda de prensa celebrada esta tarde. El ministro ha explicado que normalmente, en España, se ha optado por hacer las obras de remodelación de las líneas sin interrumpir su funcionamiento, lo que ocasiona a veces problemas de “fiabilidad o puntualidad”, a diferencia de modelos como el alemán, en el que se priva al ciudadano del servicio mientras se acometen las obras.

Puente, sin embargo, ha afirmado que, tras los dos accidentes en nueve meses en la línea Madrid-Sevilla, se deben “tomar decisiones”. “Yo no sé si en estas circunstancias es la fórmula más prudente, es decir, optar por cortar el servicio y tardar mucho menos tiempo [en realizar las obras], de cinco años menos de 24 meses o 12 meses en condiciones normales. Es algo que tenemos que valorar”, ha dicho. Además, el Gobierno tendrá que tomar una decisión pronto, porque ha afirmado que se está “a punto de iniciar la renovación de la Madrid-Calatayud, que está en unas condiciones francamente mejorables”.

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