La alianza formada por las operadoras de estacionamientos y movilidad Eysa y Setex ha firmado con Aena el megacontrato para operar 33 aparcamientos de la red de aeropuertos con un total de 150.000 plazas, la mayor parte para clientes (84.600) y empleados (38.200). La adjudicación en 163,1 millones de euros incluye la gestión integral de esas infraestructuras, que fueron repartidas en dos lotes. El plazo de explotación alcanza cuatro años.
El contrato, en el que renuevan ambas empresas, incluye la operación y digitalización de 33 aparcamientos durante cuatro años
La alianza formada por las operadoras de estacionamientos y movilidad Eysa y Setex ha firmado con Aena el megacontrato para operar 33 aparcamientos de la red de aeropuertos con un total de 150.000 plazas, la mayor parte para clientes (84.600) y empleados (38.200). La adjudicación en 163,1 millones de euros incluye la gestión integral de esas infraestructuras, que fueron repartidas en dos lotes. El plazo de explotación alcanza cuatro años.
El primero de los lotes, con un valor de 76,69 millones de euros, incluye 19 aeropuertos, entre ellos Madrid-Barajas, Bilbao, Sevilla, Gran Canaria, Tenerife Norte y Tenerife Sur. El segundo lote, valorado en 86,42 millones de euros, cuenta con 14 aeropuertos y entre ellos destacan Barcelona-El Prat, Alicante, Málaga, Palma de Mallorca, Ibiza y Valencia. La licitación de los parkings de Aena suele ser cada cuatro años uno de los mayores procesos en el sector. Y para el gestor aeroportuario constituye una de las principales líneas del negocio comercial, junto a las tiendas libres de impuestos y el alquiler de espacio para restauración. La compañía que preside Maurici Lucena ingresó 221,8 millones en 2025 por sus aparcamientos, con un incremento del 8,7% respecto al año anterior.
Aena lanzó el concurso la pasada primavera con un presupuesto base de 208 millones (máximo que se disponía a pagar a las operadoras), cifra que dobló la de 2021 (98 millones de euros) ante la actualización del IPC, un mayor plazo de explotación (un año más) y nuevos requisitos, como el mantenimiento de los puntos de recarga eléctrica, refuerzos en servicios de seguridad y tecnológicos, ampliaciones de plantilla, la incorporación de nuevos aparcamientos, o la mejora y actualizaciones de infraestructuras.
El servicio estaba ya en manos de la alianza formada por Eysa, ACE Parking y Setex Aparqui. La nueva licitación tuvo a Barajas y El Prat como activos estrella, con 30.000 plazas el primero (35,5 millones de presupuesto sin IVA) y 24.400 el segundo (30,6 millones de presupuesto de licitación).
La UTE formada ahora por Eysa y Setex tendrá que prestar desde la atención al cliente hasta la seguridad y gestionar las lanzaderas hacia estacionamientos de largas estancias. También tendrán que avanzar en la digitalización de la oferta, la telegestión y la instalación de puntos de recarga eléctrica. El contrato de Aena supone un refuerzo para ambas compañías en el mercado español.
Eysa está implantada en los negocios del aparcamiento regulado y en infraestructuras, sistemas de peaje, gestión del tráfico urbano e interurbano, sistemas de bajas emisiones o de seguridad vial, entre otras actividades. Setex, por su parte, está enfocada hacia la operación de estacionamientos en la vía pública (on-street) como los subterráneos y demás privados (off-street) así como en servicios de retirada y depósito de vehículos.
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