La interrupción de la alta velocidad entre Madrid y Andalucía tras el accidente ferroviario de Urda (Toledo) ha desencadenado una carrera entre las empresas de transporte para captar a los viajeros que se han quedado sin tren. La última en sumarse ha sido Wizz Air, que ha anunciado este sábado dos nuevas rutas nacionales entre Madrid y Málaga y Madrid y Sevilla a partir del próximo 6 de noviembre. La compañía húngara ofrecerá dos vuelos diarios en cada conexión, con tarifas desde 45,99 euros y un precio máximo de 99,99 euros. Son cuatro frecuencias diarias adicionales que se incorporan a un mercado en el que Iberia, Air Europa, Volotea y Ryanair ya han anunciado refuerzos extraordinarios.
Las empresas de autobuses y las compañías de alquiler de coches amplían sus recursos para atender la demanda bloqueada por el siniestro ferroviario
La interrupción de la alta velocidad entre Madrid y Andalucía tras el accidente ferroviario de Urda (Toledo) ha desencadenado una carrera entre las empresas de transporte para captar a los viajeros que se han quedado sin tren. La última en sumarse ha sido Wizz Air, que ha anunciado este sábado dos nuevas rutas nacionales entre Madrid y Málaga y Madrid y Sevilla a partir del próximo 6 de noviembre. La compañía húngara ofrecerá dos vuelos diarios en cada conexión, con tarifas desde 45,99 euros y un precio máximo de 99,99 euros. Son cuatro frecuencias diarias adicionales que se incorporan a un mercado en el que Iberia, Air Europa, Volotea y Ryanair ya han anunciado refuerzos extraordinarios.
El grupo Iberia, que incluye a Iberia Express, ha programado 98 vuelos adicionales hasta el 8 de noviembre, con 20.718 plazas extra, un 93% más de la capacidad inicialmente prevista. De ellas, 10.734 corresponden a la ruta Madrid-Sevilla y 9.984 a Madrid-Málaga. Durante el puente de Todos los Santos se ofrecerán 34 frecuencias adicionales, con 7.642 asientos más. La compañía ha establecido un precio máximo de 99 euros por trayecto en clase turista y de 149 euros en business hasta el 8 de noviembre. También trabaja en la programación de nuevas frecuencias a partir del día 9. Air Europa ha incorporado conexiones adicionales diarias con Málaga y Sevilla.
En el caso de la capital andaluza, ha pasado de dos vuelos de ida y vuelta al día a tres, con hasta cuatro los martes, jueves y viernes. Ryanair, por su parte, pondrá en marcha dos vuelos diarios entre Madrid y Málaga desde el 14 de noviembre hasta el 10 de enero, con tarifas desde 49,99 euros. Volotea ha anunciado cerca de un centenar de vuelos extraordinarios entre Madrid y Sevilla y Madrid y Málaga entre el 13 de noviembre y el 16 de diciembre. La ruta con Sevilla tendrá inicialmente cuatro frecuencias semanales, los lunes, miércoles, viernes y domingos, y la de Málaga contará con cinco, los lunes, martes, miércoles, viernes y sábados. En diciembre, periodo crítico por las vacaciones de Navidad, se incorporará una frecuencia adicional semanal en cada conexión. La compañía ha fijado un precio máximo de 75 euros por trayecto en tarifa básica y de 99 euros con equipaje de mano de hasta 10 kilos.
La opción del autobús
El autobús es la alternativa que está absorbiendo una parte más importante de la demanda terrestre. Las compañías han puesto en circulación vehículos adicionales y recurrido incluso a empresas colaboradoras para aumentar la capacidad. La patronal Confebús cifra en más de 5.200 las plazas disponibles en las conexiones con Madrid, Sevilla, Málaga y Córdoba, mientras que la línea Madrid-Sevilla ha multiplicado por cinco su oferta, con 1.200 plazas adicionales. Socibus ha movilizado más de 3.500 plazas extraordinarias para conectar Madrid con Sevilla, Córdoba, Huelva, Cádiz y Andújar. La compañía llegó a operar 72 autobuses en una sola jornada, 38 desde Madrid hacia Andalucía y 34 en sentido contrario, con plazas que se agotaron en cuestión de minutos.
Una de las ventajas de este medio de transporte es que las tarifas no se han incrementado por el aumento de la demanda. Según Confebús, el trayecto entre Madrid y Sevilla cuesta alrededor de 36 euros y el de Madrid a Málaga unos 20 euros. Interbus también ha activado un dispositivo extraordinario para reforzar las conexiones entre Madrid y Málaga, Marbella y Algeciras. En la ruta con Málaga programó para el viernes cuatro salidas a las 9.20, dos a las 13.45 y hasta cinco desde las 23.40. Para este sábado anunció cuatro expediciones a las 9.20 y dos en cada uno de los horarios de las 13.45 y las 23.40. Los billetes parten de 19,13 euros y el trayecto dura entre seis horas y cuarto y seis horas y media, frente a las aproximadamente dos horas y media del AVE.
Coches compartidos
El coche compartido se ha convertido en otra de las opciones más buscadas. BlaBlaCar registró el día del accidente un aumento del 150% en los nuevos conductores, mientras que las publicaciones de viajes entre Madrid y Andalucía se multiplicaron por seis y las reservas por diez. La plataforma llegó a ofrecer 7.500 plazas durante esa jornada y prevé superar los 28.000 asientos publicados en el eje Madrid-Andalucía durante este fin de semana.
El precio medio recomendado ronda los 29 euros para los desplazamientos de larga distancia, aunque la oferta disponible presenta diferencias importantes. Algunos usuarios han denunciado viajes entre Madrid y Sevilla por 45 o 50 euros, frente a los 20 o 25 euros que habitualmente cuestan algunas de estas conexiones. La compañía ha pedido a los conductores que tengan asientos libres que publiquen sus desplazamientos para ampliar la oferta.
En este punto, las asociaciones de consumidores ya han alzado la voz. Al igual que hicieron tras el accidente de Adamuz (Córdoba), reclaman vigilancia sobre los precios de los transportes alternativos para evitar que las compañías aprovechen la interrupción ferroviaria para encarecer sus servicios. Facua-Consumidores en Acción ha advertido de que las tarifas de vuelos, autobuses y coches compartidos deben respetar la normativa de protección de los usuarios y ha reclamado a las administraciones que investiguen posibles subidas abusivas aprovechando la situación de emergencia. La organización recuerda que el aumento de la demanda no justifica cualquier incremento de precios y pide a los viajeros que conserven capturas de pantalla y justificantes de las tarifas para poder denunciar posibles irregularidades. La OCU también ha reclamado medidas de vigilancia y transparencia para evitar que los pasajeros afectados tengan que asumir sobrecostes desproporcionados por una incidencia que les impide utilizar el transporte contratado.
Alquiler de vehículos
Las compañías de alquiler de vehículos también están tratando de responder al aumento de las solicitudes, aunque la disponibilidad es limitada, especialmente por la coincidencia con el puente de Todos los Santos. Europcar asegura que ha congelado sus tarifas desde que conoció el accidente y que mantiene las cancelaciones gratuitas. La empresa ha detectado un fuerte incremento de los alquileres de un solo trayecto entre Madrid y Andalucía y ha trasladado coches a las oficinas con mayor demanda para intentar atender las reservas. La patronal Feneval sostiene que las compañías del sector mantienen sus precios y están movilizando vehículos para reforzar los puntos de mayor presión. Sin embargo, el principal problema es la falta de coches disponibles, que ha obligado a algunos viajeros a prolongar su estancia o buscar alternativas. La demanda de alquileres de solo ida también complica la logística de las empresas, que deben recolocar los vehículos una vez finalizados los desplazamientos.
Las propias operadoras ferroviarias han comenzado a ofrecer soluciones para los pasajeros afectados por las cancelaciones. La última iniciativa la ha anunciado este sábado Ouigo, que ha alcanzado un acuerdo con la plataforma Movelia para reembolsar íntegramente el precio de los billetes de autobús que compren sus clientes para sustituir los trenes cancelados. La medida afecta a los viajeros que tenían billetes para desplazarse entre el 28 de octubre y el 9 de noviembre, o hasta la reanudación de la circulación por la vía afectada, si se produce antes. Para beneficiarse, los pasajeros deben reservar el autobús a través de la página habilitada por Movelia, seleccionar el trayecto y la fecha y utilizar el mismo correo electrónico con el que adquirieron el billete de Ouigo. El importe íntegro del autobús se devolverá al mismo medio de pago utilizado en la compra. La compensación está sujeta a la disponibilidad de plazas y exige que los titulares de ambos billetes sean las mismas personas. El acuerdo cubre las rutas Madrid-Córdoba, Madrid-Málaga y Madrid-Sevilla, además de Córdoba-Sevilla, Zaragoza-Córdoba, Zaragoza-Sevilla, Barcelona-Córdoba y Barcelona-Sevilla.
Renfe, por su parte, ha habilitado cambios y anulaciones sin coste para los viajeros afectados y ha puesto en marcha servicios especiales por carretera entre Madrid, Ciudad Real y Puertollano, en ambos sentidos. Los desplazamientos entre Madrid y Ciudad Real se realizan en autobús, con una duración aproximada de dos horas y media, y el tramo entre Ciudad Real y Puertollano añade otros 30 minutos. La compañía ha programado salidas desde Atocha a las 8.00, 10.30, 12.00, 14.00, 16.30, 18.00, 20.00 y 22.30 horas. Para el trayecto de vuelta desde Puertollano hay servicios a las 6.45, 8.15, 10.00, 12.00, 15.30, 18.15 y 20.15, además de uno a las 4.45 el martes 3 de noviembre. Sin embargo, el plan alternativo de transporte que Renfe había anunciado para conectar Madrid con Andalucía no estará disponible durante el puente y se ha aplazado, como pronto, hasta el 3 de noviembre. La empresa todavía debe concretar sus recorridos, horarios y capacidad.
La interrupción también ha obligado a las tres operadoras ferroviarias a modificar su política comercial. Renfe ha bloqueado la venta de billetes para el corredor afectado hasta el 13 de diciembre, salvo que la infraestructura pueda reabrirse antes. Iryo no permite adquirir plazas para los trayectos afectados con salida anterior al 9 de noviembre y Ouigo ha cancelado sus servicios, inicialmente, hasta el 2 de noviembre, aunque ha extendido su acuerdo con Movelia para cubrir los viajes afectados hasta el día 9.
Las tres compañías han habilitado cambios y anulaciones gratuitas para los pasajeros cuyos trenes no puedan circular. Mientras tanto, el Ministerio de Consumo vigila la evolución de los precios de los transportes alternativos ante las denuncias de encarecimientos en vuelos y coches compartidos. El departamento estudia recuperar el mecanismo que permitiría limitar las tarifas en situaciones excepcionales de emergencia, una norma aprobada por el Gobierno en febrero pero que decayó después de ser rechazada en el Congreso. La respuesta empresarial ha ampliado las opciones de movilidad, pero ninguna de las alternativas puede sustituir por sí sola la capacidad de un corredor ferroviario que transporta más de ocho millones de viajeros al año.
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