SpaceX vuelve a sufrir este lunes en Bolsa, con caídas, por momentos superiores al 3%. La firma se ha visto penalizada por el retraso en el lanzamiento del decimotercer vuelo de prueba de su cohete Starship, ahora reprogramado para este jueves 23 de julio. En este caso, un fallo en el encendido de un motor Raptor 3 ha obligado a abortar automáticamente el intento anterior. El cohete transportará 20 satélites Starlink V3 por primera vez.
La compañía de Elon Musk ha llegado a perder cerca de 1,4 billones de dólares en capitalización bursátil
SpaceX vuelve a sufrir este lunes en Bolsa, con caídas, por momentos superiores al 3%. La firma se ha visto penalizada por el retraso en el lanzamiento del decimotercer vuelo de prueba de su cohete Starship, ahora reprogramado para este jueves 23 de julio. En este caso, un fallo en el encendido de un motor Raptor 3 ha obligado a abortar automáticamente el intento anterior. El cohete transportará 20 satélites Starlink V3 por primera vez.
Con este retroceso, las acciones de la compañía de servicios espaciales e inteligencia artificial (IA) controlada por Elon Musk se dejan cerca de un 46% desde su máximo histórico, por encima de 225 dólares, registrado tras su OPV, la mayor de la historia. Los títulos han llegado cotizar este lunes en 120,26 dólares, precio que supone una pérdida de valor de mercado desde el citado máximo histórico cercana a 1,4 billones de dólares. Su capitalización bursátil se ha situado por debajo de los 1,6 billones, tras haber coqueteado con los tres billones, cota que llevó a SpaceX a superar en valor de mercado a Microsoft y Amazon tras su estreno en la Bolsa.
Además, las acciones han caído por debajo del precio de ese debut, llevado a cabo el pasado 12 de junio, de 135 dólares.
Según Bloomberg, SpaceX está teniendo un rendimiento inferior al de la mayoría de las grandes OPV del Nasdaq, y es probable que continúe esta tendencia a medida que se disipe el impulso inicial. Sus acciones se dispararon casi un 50% al cierre de su primer día a mediados de junio, convirtiendo a Elon Musk en el primer billonario de la historia, pero la euforia se está desvaneciendo.
La empresa de Musk parece estar inmersa en la búsqueda de nuevos clientes para ampliar sus fuentes de ingresos. SpaceX está en conversaciones para vender capacidad de procesamiento al Departamento de Defensa de Estados Unidos, según publicó The Wall Street Journal el pasado viernes. De esta manera, SpaceX ampliaría sus acuerdos de infraestructura. El acuerdo, que podría alcanzar varios miles de millones de dólares, es similar a los contratos previos que SpaceX ha firmado con Alphabet y Anthropic PBC.
En junio, Google acordó pagar a SpaceX 920 millones de dólares al mes por capacidad de procesamiento como parte de un acuerdo de servicios en la nube que se extiende hasta mediados de 2029. Anthropic también acordó en mayo pasado pagar a la empresa de Musk un total de 1250 millones de dólares al mes por capacidad de procesamiento para dar soporte a su software de inteligencia artificial Claude.
Estas conversaciones surgen en un momento en que el ejército estadounidense busca construir centros de datos en sus instalaciones.
A pesar del citado descenso en Bolsa, los analistas de Wall Street siguen siendo mayoritariamente optimistas con respecto a la compañía. Parte de este optimismo se basa en la capacidad de Musk para cerrar acuerdos de infraestructura y expandir la filial de inteligencia artificial de SpaceX.
Así, Adam Jonas, analista de Morgan Stanley, ha otorgado un precio objetivo para SpaceX de 300 dólares por acción. El banco de inversión prevé que la empresa registre un crecimiento vertiginoso en el futuro previsible. El estudio parte de la base de que los ingresos de SpaceX pasarán de 18.700 millones de dólares en 2025 a 319.000 millones en 2030 y a 3,3 billones en 2040. La mayor parte de este crecimiento proviene de la inteligencia artificial, sector en el que Morgan Stanley confía en que SpaceX desarrolle infraestructura orbital para la conectividad global y la IA.
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