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  Economía  El control aéreo anticipa un dato histórico de vuelos en agosto
Economía

El control aéreo anticipa un dato histórico de vuelos en agosto

10 de septiembre de 2026
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Torre de control de Madrid-Barajas.

El primer día del pasado mes de agosto ha pasado ya a la historia del transporte aéreo en España como el de mayor tráfico de aviones registrado hasta el momento, con 8.548 vuelos gestionados por la firma de control aéreo Enaire. El incremento en las operaciones que reflejan las estadísticas de la compañía mes a mes no solo dejó este llamativo dato sino que se rompió hasta en 26 ocasiones el récord diario de vuelos logrado en 2025, de 8.103 movimientos.

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 La pública Enaire gestionó un 5% más de tráfico que en agosto de 2025 y llegó a las 8.548 operaciones el día 1, el de mayor actividad aérea jamás registrada en España  

Transporte

La pública Enaire gestionó un 5% más de tráfico que en agosto de 2025 y llegó a las 8.548 operaciones el día 1, el de mayor actividad aérea jamás registrada en España

Torre de control de Madrid-Barajas.Rafael García Sánchez
J. F. Magariño

El primer día del pasado mes de agosto ha pasado ya a la historia del transporte aéreo en España como el de mayor tráfico de aviones registrado hasta el momento, con 8.548 vuelos gestionados por la firma de control aéreo Enaire. El incremento en las operaciones que reflejan las estadísticas de la compañía mes a mes no solo dejó este llamativo dato sino que se rompió hasta en 26 ocasiones el récord diario de vuelos logrado en 2025, de 8.103 movimientos.

El bum del transporte aéreo se ha mantenido este verano en España pese al lastre de un combustible caro por el efecto del conflicto en Oriente Próximo. El aumento del tráfico en este país en agosto, respecto al mismo mes de 2025, supera en 2,4 puntos porcentuales la media europea, y está 12,5 puntos por encima de la actividad en 2019, previa a la pandemia.

La cifra de vuelos controlados por Enaire ha sido de 255.084 en el último mes, un 5% más que en agosto del año pasado. Los vuelos internacionales han subido un 5,7%, hasta los 154.487; los nacionales llegaron a los 44.074, con un alza del 4,2%, y los sobrevuelos (sin origen ni destino en España) alcanzaron las 56.523 operaciones, un 3,6% por encima del registro de agosto de 2025.

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Por centros de control, el de Barcelona lideró la tabla el mes pasado con 133.222 vuelos (+5,1%), seguido del madrileño con 129.223 (+5,8%) y por el de Sevilla con 56.104 aviones (+5%).

Los controladores de Enaire han atendido 1,72 millones de vuelos entre el 1 de enero y el 31 de agosto, lo que implica un aumento del 4,3% respecto al mismo periodo de 2025. Algo más de un millón de operaciones se corresponden con vuelos internacionales (+5%), mientras que casi 400.000 han sido sobrevuelos (+4,1%) y los nacionales han superado los 321.000 (+2,4%). En el acumulado del año es Madrid el centro de control con mayor actividad, con 930.271 vuelos y un salto del 4,3% frente a 2025. Por el de Barcelona han pasado 835.327 (+4,6%), y por el de Canarias, 290.409 (+1,8%).

Enaire ya partió a inicios de verano con un plan de 70 medidas para reforzar el servicio a la vista del crecimiento en las reservas de capacidad por parte de las aerolíneas en los aeropuertos españoles. Además de un refuerzo en la plantilla de controladores, con 79 nuevos profesionales habilitados, se ha dispuesto de más especialistas en meteorología en las salas de operaciones para apuntalar la fiabilidad. Entre las iniciativas para flexibilizar la gestión del tráfico aéreo también se busca una mejor coordinación con las autoridades militares, la puesta en marcha de nuevos encaminamientos para los aviones y la redistribución de la demanda entre diferentes zonas del espacio aéreo en función de la disponibilidad.

La compañía dependiente del Ministerio de Transportes tiene previsto un aumento del 3% en sus operaciones para este 2026, con la mayor actividad en la temporada de verano. Los 2,47 millones de vuelos controlados en 2025 estuvieron un 4,7% por encima de la cifra de 2024 y un 15% más que en 2019.

Sobre la firma

J. F. Magariño

Es redactor de infraestructuras, construcción y transportes en Cinco Días, donde escribe desde junio de 2000. Ha pasado por las secciones de Especiales, Cinco Sentidos, 5D y Compañías siguiendo la información de diversos sectores empresariales. Antes fue locutor de informativos en la Cadena Cope, además de colaborar en distintos medios de Madrid.

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