El grupo Volkswagen no logra echar el freno de mano a la sangría que han sufrido sus cuentas de resultados en los últimos dos años. El gigante automovilístico europeo ha reducido de forma drástica sus ganancias en el primer semestre del ejercicio en un 35,7%, hasta los 2.574 millones de euros. El principal motivo del declive es el mismo quebradero de cabeza que ha aquejado todo este tiempo a la compañía: la competencia con las marcas chinas, sobre todo en el propio mercado del gigante asiático, donde sus ventas se han derrumbado un 26% en el primer semestre respecto al mismo periodo de 2025, quedando por debajo del millón de unidades.
El consorcio, que ganó 2.574 millones hasta junio, confía en que la segunda parte del año sea mejor. Seat y Cupra se disparan tras el fin de los aranceles al Tavascan
El grupo Volkswagen no logra echar el freno de mano a la sangría que han sufrido sus cuentas de resultados en los últimos dos años. El gigante automovilístico europeo ha reducido de forma drástica sus ganancias en el primer semestre del ejercicio en un 35,7%, hasta los 2.574 millones de euros. El principal motivo del declive es el mismo quebradero de cabeza que ha aquejado todo este tiempo a la compañía: la competencia con las marcas chinas, sobre todo en el propio mercado del gigante asiático, donde sus ventas se han derrumbado un 26% en el primer semestre respecto al mismo periodo de 2025, quedando por debajo del millón de unidades.
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